Le feuilleton du vol MH370

Où est le vol MH370 ? Et bien maintenant on semble le savoir grâce à la publication des données satellitaires de l’avion. C’est très curieux, mais visiblement le gouvernement de Malaysie détenait cette information pourtant cruciale, et ne la révèle que des mois après la disparition. En effet, Le gouvernement malaisien a diffusé mardi 47 pages de données satellitaires brutes qui ont été utilisées pour déterminer que le Boeing disparu s'est écrasé dans le sud de l'océan Indien. Les proches des 239 personnes qui se trouvaient à bord réclament ces données depuis plusieurs semaines, par souci de transparence. Les recherches pour retrouver l'appareil ont été suspendues en attendant l'arrivée de nouveaux équipements. Un rapport du gouvernement australien indique qu'une analyse du dernier échange entre le Boeing et le satellite permet de croire que l'avion s'est écrasé après avoir manqué de carburant. On ne sait pas si ces données seront suffisantes pour permettre à des experts indépendants de reproduire les calculs qui ont mené aux conclusions des enquêteurs internationaux. Au moins un spécialiste affirme que les données publiées ne comprennent pas les hypothèses, algorithmes et métadonnées requises. Les données publiées mardi ont été compilées par la firme britannique Inmarsat. Les transmissions de l'avion au satellite ne devaient jamais servir à en suivre la trajectoire, mais c'est tout ce dont disposaient les enquêteurs puisque tous les systèmes de communication du Boeing avaient été éteints. Au moins deux experts indépendants qui ont pris connaissance des données estiment qu'elles ne contiennent en réalité que deux ou trois pages d'informations possiblement utiles et se demandent pourquoi elles n'ont pas été publiées il y a deux mois. «La première chose que nous attendons est de savoir si ces données paraissent justes», a déclaré sur CNN Sarah Bajc, dont le conjoint, Philip Wood, était à bord du Boeing. «Sont-elles aussi complètes que ce que l'on nous a dit?», s'est interrogée l'Américaine. Avec d'autres proches des victimes, elle a demandé aux gouvernements de Malaisie et d'Australie - qui coordonne les recherches - de savoir si une autre route avait pu être empruntée. Rien n'indique les raisons pour lesquelles ils (les enquêteurs) pensent que les données Inmarsat sont correctes et fiables, les incitant à placer toutes leurs ressources sur cette piste», indiquent les proches dans une lettre envoyée le 20 mai aux deux gouvernements. Source : Avion de chasse.